Архитектура XVII в. Градостроительство. Старый Быхов, Несвиж, Могилев - История архитектуры

ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
Перейти к контенту

Архитектура XVII в. Градостроительство. Старый Быхов, Несвиж, Могилев

Архитектура Белоруссии > Архитектура XVII в.
    Города с внешними укреплениями. Таковыми являлось большинство крупных городов Белоруссии. Во владельческих городах строительство укреплений зачастую было связано с перепланировкой города по единому проекту. В так называемых коронных, или свободных, городах коренная ломка структуры города не проводилась.
Старый Быхов. План 1781 г.
Старый Быхов. План 1781 г.
1 — замок; 2 — Рогачевские ворота; 3 — Могилевские ворота; 4 — Подольные ворота; 5 — синагога
    К владельческим городам-крепостям, подвергшимся частичной или полной перепланировке, могут быть отнесены Старый Быхов, Несвиж, Слуцк и Любча.
  В 1590 г. владелец Старого Быхова гетман Ходкевич получает грамоту на превращение города в крепость. Основное строительство происходит около 1610—1619 гг. После 1621 г. город перешел в род Сапегов, которые усилили его укрепления. Наружный контур города приближается к полукругу диаметром 800 м. Город стоит на обрывистом берегу, откуда открывается широкий вид на противоположную сторону Днепра, болотистую, изобилующую заливными лугами.
    Город был окружен укреплениями из земляных валов, рвов, бастионов и равелинов. Восточную сторону укреплений усиливал замок. Замок располагался на оси симметрии городского плана, перед ним простиралась огромная торговая площадь. Системой взаимно перпендикулярных улиц город делился на кварталы. Главная улица соединяла симметрично расположенные ворота и пересекала площадь в середине ее длинных сторон. Ворота (Могилевские и Рогачевские) связывали Быхов с другими крепостями по Днепру. От Днепра к замку вели особые так называемые Подольные ворота. Вся застройка города, кроме трех ворот, замка и синагоги, была деревянной. Синагога являлась вторым после замка узлом обороны в городе.
    Отношение к еврейскому населению во владельческих городах было иным, чем в коронных. В коронных городах конкурирующие с евреями торговцы и ремесленники старались всячески ограничить права евреев. Во владельческих городах заинтересованные в повышении благосостояния города владельцы сами привлекали евреев-имигрантов и наделяли их особыми привилегиями.
    В 1584—1616 гг. крупнейший магнат Радзивилл Сиротка проводит реорганизацию Несвижа. Имеются сведения, что в перестройке участвовали итальянские мастера. Сохранилась гравюра Несвижа рубежа XVI—XVII вв., которая вместе с планом конца XVIII в. дает возможность представить город в начале XVII в.
Несвиж
Несвиж. Гравюра рубежа XVI—XVII вв
    Замок заложен в 1583 г. на месте более раннего замка, на искусственном озере. Сообщение с городом осуществлялось по длинному деревянному мосту, разбираемому во время осады.
    Город имел почти квадратный план. Подобно Старому Быхову, он был окружен системой земляных валов и рвами. За валами тянулись предместья. Каменные ворота с башнями располагались примерно в середине сторон квадрата.
    Три угла плана занимали каменные культовые сооружения: северный — монастырь бернардинцев (с 1598 г.), южный — монастырь бенедиктинок (с 1590 г.), несколько вынесенный за пределы квадрата (у его подножия расположено болото), западный — снабженный оборонными башнями православный храм (впоследствии упраздненный).
    Угол, ближайший к замку, был защищен цитаделью и иезуитским монастырем — коллегиумом с огромным храмом (с 1584 г.), расположенным у въезда на плотину.
Несвиж
Несвиж. план конца XVIII в.
1 — замок; 2 — Замковые ворота; 3 — Слуцкие ворота; 4 — Клецкие ворота; 5 — Виленские ворота; 6 — монастырь бернардинцев; 7 — иезуитский монастырь-коллегиум; 8 — монастырь бенедиктинок; 9 — монастырь доминиканцев, 1672 г.; 10 — ратуша; 11 — синагога
    Город получил прямолинейную планировку. Основными артериями были две улицы, направление которых совпадало с ориентацией замка: одна от Замковых ворот к главному фасаду ратуши и другая перпендикулярная ей — от Слуцких до Виленских ворот. Рыночная площадь имела приближающуюся к квадрату форму. Ее центр занимала ратуша.
    В прочих частях город получил также регулярную планировку. Магистраль от четвертых, Клецких, ворот была второстепенной. Она вела к улице, отведенной для жительства евреям, и на ночь запиралась по обоим концам.
    После войны новые города-крепости во второй половине XVII в. не сооружались. Происходило лишь возобновление поврежденных укреплений.
    Так же как и во владельческих городах, укрепления коронных городов резко отделяют город от предместий
    Коронный город Могилев первоначально был рыбацким поселением, тяготеющим к замку при слиянии Днепра и Дубровенки.
Могилев. План второй половины XVII в.
Могилев. План второй половины XVII в.
Ворота Старого города: I — Ветряные; II — Королевские; III — Дубровенские (Малые); IV — Олейные; ворота Нового города: 1 — Курденевские; 2 — Ледвеевы; 3 — Шкловские; 4 — Виленские; 5 — Уструшненские; 6 — Трисненские; 7 — Быховские; 8 — Папинские; монументальные сооружения. А — Спасский монастырь; Б — приходский костел; В — Богоявленский братский монастырь; Г — иезуитский коллегиум; Д — бернардинский монастырь; Е — кармелитский монастырь; Ж — ратуша; 3 — синагога; И — Ильинская церковь; К — Успенская церковь; Л — Борисоглебская церковь и каменный купеческий дом; М — Воскресенская церковь (ближняя); И — Воскресенская церковь (дальняя); О — Покровская церковь; П — Никольская церковь; Р — Петропавловская церковь; С — Троицкая церковь; Т — дом Антошкевича
    В XV—XVI вв. происходит быстрый рост города. В 1526 г. на месте старого сооружается новый большой замок, причем ведутся значительные земляные работы.
    В 1577 г. город получает Магдебургское право. В 1588 г. строится мост через Днепр, по которому проходят дороги из России и Украины.
    В начале XVII в. укрепления замка состояли из возобновленных после восстания Наливайко (1595) деревянных стен и башен, отделенных от города рвом. Укрепления вокруг Нагорского посада, примыкающего к замку, возобновлены не были. Королевский инженер в 1601 г. разрабатывает проект сооружения вокруг Нагорского посада (Старый город) и части ранее не защищенных городских предместий (Новый город) двух цепей укреплений, состоящих из рвов и земляных валов с бастионами, что потребовало сноса некоторого количества жилых домов. Наличие в городе двойной власти — ратуши и королевского замка — привело к тому, что проект был осуществлен на протяжении 1609—1633 гг.
    Старый город имел план, приближающийся к треугольнику. Две длинные стороны Кругового, или Ближнего, вала крутыми скатами, неудобными для подъезда, обрывались к Дубровенке и Днепру. Третья более короткая сторона, огражденная глубоким рвом, служила подъездом со стороны главных торговых путей, ведущих на рынок возле замка. Соответственно этому складываются двулучевая планировка Старого города и размещение городских ворот.
    Дороги, ведущие из России и Украины, у моста (раньше — перевоза) через Днепр сливались в улицу, приводящую к Ветряным воротам, от которых начиналась одна из двух магистралей Старого города. В XVI в. и ранее улица эта была главной в городе и называлась Великой Княжеской (вела в княжеский замок). Возле городских ворот в Старом городе на ней была построена первая деревянная ратуша (1578). В связи с тем, что в XVII в. основной поток товаров, идущих через Могилев, направляется не на восток, а к Балтийскому морю через Шклов и Литву, Княжеская улица теряет свое значение. Ратуша переносится к самому рынку, ворота улицы сооружаются не из камня, а из дерева, и улица получает название Ветряной по находящейся поблизости мельнице. Главной улицей становится другая, также ведущая на рынок улица — Великая Шкловская. В валах Старого города она получает великолепные каменные так называемые Королевские ворота (1656—1660), земляной вал около ворот облицовывается камнем.
    Кроме двух упомянутых, Старый город имел еще одни проезжие ворота. Существовала также еще одна — Быховская дорога, связывавшая Могилевскую крепость с другой крепостью на Днепре — Старым Быховым. Она проходила под замковой горой вдоль Днепра и упиралась в мощные каменные ворота у крутого подъема на рынок. Еще двое каменных ворот — Олейные (1646 г.) и Малые — служили пешеходам для прохода с рынка к еврейскому участку и для схода к реке Дубровенке.
    В Полевой, или Дальний, вал Нового города не вошли предместья, лежащие в низине. Крутые скаты, отделяющие от них Новый город, считались достаточно надежной защитой, и в этих частях Новый город был лишен защитных устройств.
    Улицы Нового города на ровных местах имеют прямолинейную, приближающуюся к регулярной планировку, сложившуюся в XVI в. Основной магистралью является Шкловская улица.
    Восемь ворот Полевого вала Нового города были деревянными, основные — Шкловские, Виленские и Быховские располагались на главных дорогах.
    Горожане тщательно заботились об обороне города. На средства города и волости содержался специальный гарнизон, закупалось оружие (пушки и стенобитные орудия) и боеприпасы. При осаде города вооружалось все мужское население. Особенно тщательно охранялись городские ворота, здесь сторожа («пляцовые») вели круглосуточное дежурство. Во время осады ворота тщательно замуровывались. Ворота были необходимы и для сбора всевозможных пошлин, составлявших важную статью городского дохода. Одной из таких пошлин был так называемый бруковый сбор, на который производилось мощение улиц. В мирное время ночью по валам города ходила специальная противопожарная охрана; начало и конец дня возвещал обходивший валы барабанщик.
    Ремонт и подсыпка валов составляли постоянную заботу ратуши.
Карта раздела «Архитектура России, Украины и Белоруссии XIV-первая половина XIX вв.»   >>
Top.Mail.Ru
Яндекс.Метрика
© История архитектуры 2015-2025
Назад к содержимому